ФАКТ-ЧЕК КЕПІЛДІГІ
Саяси бетбұрыс
&Эмоционалдық тон
Мақала апат және оның алдындағы оқиғалар туралы нақты хабарлауға бағытталған саяси бейтарап.
Жасанды интеллект арқылы жасалған.
Эмоционалды тон теріс, трагедияны және оған әкелген қауіпсіздік ескертулерін елемеуді көрсетеді.
Жасанды интеллект арқылы жасалған.
| Авторы Ричард Ахерн - Титан су астындағы апаттан кейін электрондық пошталар OceanGate бас директорына: «Титаникке жарысыңызда сіз «ол суға батпайды» деген атақты айқайға ұқсайсыз» деп айтылғанын көрсетеді.
Бас директор Стоктон Раш теңіз тереңдігін барлау жөніндегі маман Роб МакКаллумның су асты асты суын дұрыс жіктелмейінше пайдалануды тоқтатуды бұйырған дауысты сиренаға мән бермеген сияқты.
Роб МакКаллум 2018 жылы Рашқа Titan сүңгуірінің қауіпсіздігі туралы ескертіп, «сіз өзіңізді және клиенттеріңізді қауіпті динамикаға түсіріп жатырсыз» деп жазды.
Бірақ бұл жерде соққы:
Стоктон Раш қауіпсіздік мәселелерін инновацияны тұншықтыру әрекеті ретінде жоққа шығарды. «Мен инновацияны тоқтату үшін қауіпсіздік дәлелін қолдануға тырысатын сала ойыншыларынан шаршадым», - деді ол.
«Біз «біреуді өлтіресің» деген негізсіз айқайларды жиі естідік. Мен мұны жеке басына жасалған қорлау деп қабылдаймын».
Ішінде электрондық пошта тізбегі, МакКаллум Раштың суасты кемесін ұшыруға бел байлауын Титаниктің сәтсіз саяхатымен салыстырып, оның әйгілі «Ол суға батып кетпейтін» ұстанымын қабылдау арқылы тарихты қайталағанын айтты.
МакКаллумның сақтық туралы қайта-қайта өтініші оның тәжірибесіне қарамастан қабылданбады және Титан суасты қайысы ешқашан сертификатталмаған.
Раш ашумен жауап берді. Ол өзінің инновацияға негізделген көзқарасын қорғады және МакКаллумның ескертулерін негізсіз деп санады. Содан кейін OceanGate заңгерлері қорқытты заңды кез келген диалогты аяқтайтын әрекет.
Бес жылдан кейін Маккаллумның ескертуі орындалды:
Бүгінге қарай алға жылжыңыз және Титан шенеуніктердің пікірінше, «апатты жарылыстан» зардап шекті. Қаза тапқандар арасында Стоктон Раштың өзі және тағы төрт адам, оның ішінде 19 жастағы бизнес студенті Сулеман Дауд бар.
Адамдардың жоғалуы қайғылы, бірақ бүкіл терең теңізді барлау индустриясы үшін салдары монументалды. МакКаллум Рашты «өте, өте консервативті» болуға шақырды, өйткені оның әрекеттері бүкіл салаға қауіп төндіруі мүмкін.
«Титаникті сүңгіп, Коронерлер сотында техникалық сарапшы ретінде тұрғандықтан, бұл туралы сіздің назарыңызға бермеу өте өкінішті болар еді».
Раш сынды инновацияға шабуыл ретінде қарастырса, МакКаллум оны мұқият тексеру ретінде қарастырды. Раш оның инженерлік-бағдарланған көзқарасы статус-квоға қарсы тұрды деп есептеді, ал МакКаллум теңіз сынақтары мен сертификаттау қауіпсіздік үшін өте маңызды екенін атап өтті.
Екеуі де ынтық болды - бірі шекараны ілгерілетуге, екіншісі қауіпсіздікті қамтамасыз етуге.
Стоктон Раш 2009 жылы OceanGate компаниясының негізін терең теңізге саяхаттауды көздеді. Клиенттер 250,000 XNUMX долларға Титаник сынды жерлерге саяхаттай алады. Титан асты.
Қаза тапқандар саны артып келеді…
Титаник 15 жылы 1912 сәуірде алғашқы сапарында айсбергпен соқтығысқаннан кейін суға батқанда, ол 1,517 адамның өмірін қиды - бұл сан 1,522-ге жетті.
Сайып келгенде, айсбергке соғылу Титаникті суға батырды, бірақ тергеушілер құрылысшылар құрылыс кезінде шығындарды қысқартқанын анықтады. Материалтанушылар кім талданған тойтармалар сынықтардан олардың құрамында «жоғары» концентрациясы бар субпарттық екені анықталды.шлак,” металды балқытудың жанама өнімі болып табылады және жойылмаса, металдың оңай бөлінуіне әкелуі мүмкін.
Титаниктің болат корпусын бірге ұстап тұрған 3 миллионнан астам тойтармалар пайдалануға жарамсыз болды және кеменің айсбергке соғылған бөлігін әлсіретіп, соқтығысқанда корпус тақталарының бөлініп кетуіне себеп болуы мүмкін.
Екі трагедия да мұхиттың қойнауында қателік шегі ұстараның ұшындай жұқа екенін еске салады. Тарих бізге бұрыштарды қысқарту және шығындарды қысқарту апатты салдары болуы мүмкін екенін тағы бір рет үйретті.
Қазіргі уақытта OceanGate электрондық пошта алмасуларына түсініктеме берген жоқ.
Талқылауға қосылыңыз!